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喷油器几种故障分析
发布时间:[2020-7-13]  查看次数:178


喷油器雾化不良

毛病现象:柴油机功率下降,排气冒黑烟,机器作业声也不正常。
毛病剖析:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳、绷簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提早敞开,推延封闭,并构成喷油雾化不良现象。别的,因为粒径过大的柴油雾滴不能充沛燃烧,便顺着缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,光滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事端。

针阀卡死

毛病现象:发动机功率下降,颤动,严峻的乃至无法发动。
毛病剖析:柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入合作面构成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油效果,致使该缸中止作业。

针阀与针阀孔导向面磨损

毛病现象:功率下降,发动机发动困难,乃至无法发动。
毛病剖析:针阀在针阀孔内频频地往复运动,加之柴油中杂质污染的侵入,会使针阀孔导向面逐步磨损,因此间隙增大或呈现拉伤刻痕,导致喷油器内漏添加,压力下降,喷油量减少,喷油时刻滞后,形成柴油机起动困难。当喷油时刻推延过多时,柴油机乃至不能运转,此刻应替换针阀偶件。

喷油嘴滴油

毛病现象:当柴油机温度低时,发动困难,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。且油耗高。
毛病剖析:当喷油器作业时,针阀体的密封锥面会遭到针阀频频的强力冲击,再加上高压燃油不断地从该处喷发出,锥面会逐步呈现磨损或斑点,然后形成喷油器滴油。当柴油机温度低时,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。检查针阀的运动是否灵敏,锥面应无磨损且密封性否则就需求替换新的喷油嘴偶件。

回油量过高

毛病现象:使喷油压力下降,喷油时刻推延,发动机功率下降,乃至形成柴油机熄火。
毛病剖析:当针阀偶件磨损严峻或针阀体与喷油器壳合作不行紧密时,喷油器的回油量就显着增大,一起还需求注意的是阀板,这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机功能。


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